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特斯拉牵手宁德时代 动力电池供应商达到三家

2020-01-30 22:49:13 来源:

                              
宁德时代变成了特斯拉汽车的合作方。先前的松下和LG有机化学,再加第一家中国当地充电电池公司宁德时代,特斯拉汽车的充电电池经销商超过三家。
1月30日,特斯拉汽车发布其2019财政年度第四季度财务报告,接着在会议电话中确立,宁德时代将变成其新的合作方,合称实际的协作关键点将在4月的“充电电池日”中进一步表露。
早就在2019年3月,外国媒体就曾发布消息称,特斯拉汽车已经与宁德时代触碰,并期望向其购置充电电池,但宁德时代接着发布消息回应,企业并未与特斯拉汽车企业达到项目合作,未签定一切商业服务协议书;而在同一年11月,特斯拉汽车与中国当地充电电池公司宁德时代就上海工厂的充电电池供货达到基本协约,并凑合潜在性的全世界充电电池供货协约开展探讨。
第一财经记者了解到,依据2019年12月发布的《新能源车应用推广强烈推荐车系文件目录》(2019年第11批),由特斯拉汽车上海工厂制造的国内特斯拉汽车Model3将另外运用松下和LG有机化学的锂电芯版本号,而这都是特斯拉汽车初次运用非松下公司的充电电池,从而LG有机化学已在其坐落于中国南京市新港开发区的第一加工厂批量生产供求平衡特斯拉汽车Model3的21700圆柱状锂离子电池动力锂电池。
针对特斯拉汽车为什么已不对松下“十分偏爱”,汽车行业分析师李杰觉得,一直以来,松下由于维护保养客户关系管理的考虑,以较低的价钱供求平衡至特斯拉汽车的充电电池,但因为特斯拉汽车层面针对国内生产制造的开展后的要求预估不断提升,松下的生产能力极有可能不能满足特斯拉汽车的要求,再加LG有机化学、宁德时代等别的公司的技术实力也在日渐提高,因而特斯拉汽车挑选与宁德时代十指紧扣在意料之中。
特别注意的是,现阶段特斯拉汽车Model3关键选用21700型圆柱状充电电池,而此次协作的宁德时代关键制造方形充电电池,并非特斯拉汽车一直以来应用的圆柱型充电电池,这也就代表特斯拉汽车很将会会变更关键技术和汽车底盘设计方案,从而针对总体的设计方案开展大幅的转变。
对于,李杰觉得,方形和圆柱型充电电池所选用的标准规范和基本原理均有很大差别,对比于技术实力较长时间的圆柱体充电电池,正方形充电电池包到很多充电电池单个所产生的电流量操纵等安全系数方面有一定的大大加分。除此之外增加选购宁德时代的中国当地公司的充电电池,也是降低外资企业充电电池所将会引起的貿易风险性等别的考虑,且提升特斯拉汽车做为车企的讨价还价工作能力,提升车企在全产业链上的话语权。
除此之外,在财务报告公布后的会议电话上,特斯拉汽车Ceo埃隆·埃隆马斯克公布,主打产品新款汽车ModelY将提早迄今年3月刚开始交货,这比以前其公布的2019年秋天的交货总体目标,提早近几个月,从而预估ModelY发售后的销售量将超出ModelS、ModelX和Model3三款车系的总数,并从而预估2020年的交货量将轻轻松松超出50万台。
对于现阶段的病疫情是不是危害特斯拉汽车上海工厂的难题,特斯拉汽车CFO扎克表达,为避免新式冠状病毒病疫情外扩散,上海市超级工厂早已临时性关掉,但上海工厂的构造相对性简易,这将会产生更高的生产率,并预估上海工厂的自行车盈利将会迅速追赶弗里蒙特加工厂。
特斯拉汽车此次公布的财务报告显示信息,第四季度营收额为74.84亿美金,同比增长率2%。

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